2009年即将过去，而这即将过去的2009年也是美国汽车业最艰难的一年。

  专家预测，经过大幅裁员、拍卖传统品牌、剥离不良资产等剧烈而痛苦的“外科手术”后，2010年美国的汽车产业有望出现缓慢增长，但危机仍在，挑战巨大。

  首先，美国在2010年难以完全摆脱经济低迷，而经济的不景气将直接影响汽车消费。因此，专家预计2010年美国市场的汽车总销量将维持在1000万辆的水平，很难恢复到经济危机前的1500万辆水平。

  其次，油价可能走高，对于尚处在经济萧条之中的国民来说，价廉且节能的日韩汽车有较强的吸引力，而消费者对美国车油老虎形象的惧怕心态一时难以消除。

  第三，欧洲车商正在加速实行扩张战略。与此同时，美国汽车三巨头新产品的研发和营销能力亦明显减弱。虽然，政府在大力扶持节能和清洁能源方面的研发和营销，但三大巨头要在2010年向本土市场推出大批混合动力或电动汽车等新产品的可能性不大。

  美国汽车业不仅在国内市场面临挑战，在国际市场同样面临巨大压力。亚洲市场，特别是中国市场，恐怕是美国汽车三巨头唯一能与日本和欧洲汽车企业竞争的地方，但中国市场的竞争今后将更趋激烈。而且，两国贸易摩擦增加或多或少会影响美国汽车厂商在中国市场的成绩。